La macchina dei fatti: #LetsRaceTwo con gli sprint dell'USAC all'Eldora Speedway

Sembra quasi che sia passata un'eternità dall'ultima volta che abbiamo visto in azione il campionato nazionale USAC AMSOIL Sprint Car.

Dopo aver sentito l'ira di Madre Natura per quattro eventi consecutivi la scorsa settimana, la vista di Rossburg, l'Eldora Speedway dell'Ohio all'orizzonte è più di una sensazione; è uno spettacolo per gli occhi irritati; è uno spettacolo da vedere.

Il mantra del sottoscritto per il fine settimana afferma che "gli acquazzoni di aprile portano la potenza di maggio".

#LetsRaceTwo presenta a tutti noi due serate consecutive di programmi completi (venerdì e sabato), che culminano in un paio di eventi principali dell'USAC National Sprint Car da $ 10.000 da vincere sul famoso ovale sterrato di mezzo miglio, che ha ospitato più USAC National Sprint Eventi automobilistici più di qualsiasi altro luogo dal 1962 con 204.

L'evento di sabato sarà anche la prima gara del Bubby Jones Master of Going Faster, una miniserie di 10 gare presentata da Spire Sport + Entertainment, che premierà il pilota campione con un premio di $ 10.000 e il capo squadra vincitore del titolo con un bonus di $ 2.500. .

La settima edizione di #LetsRaceTwo è uno spettacolo gradito non solo per quanto sopra menzionato.

Questo fine settimana segnerà la prima edizione dell'evento dal 2021. Le gare dello scorso anno sono state rovinate dal fastidioso clima primaverile.

Nessun pilota possiede più vittorie #LetsRaceTwo USAC Sprint Car di Robert Ballou, che è uno dei tre precedenti vincitori #LetsRaceTwo USAC in competizione nel campo di questo fine settimana, insieme a Justin Grant e Brady Bacon.

Ballou (Rocklin, California) vanta sei vittorie USAC Sprint a Eldora risalenti al 2007, al sesto posto di tutti i tempi insieme a Rollie Beale, Tom Bigelow, Tyler Courtney e Bubby Jones.

L'ultima delle sei vittorie di Ballou è arrivata nell'ultimo evento #LetsRaceTwo, dove ha segnato in un epico duello a fine gara.

È tornato da infortuni devastanti per vincere #LetsRaceTwo nel 2017 e ha persino catturato la corsa inaugurale dell'evento durante la sua stagione di campionato del 2015.

Ballou detiene anche il record della pista su otto giri per l'USAC Sprint Cars a Eldora con un tempo di 2: 05.51, stabilito il 21 aprile 2012.

Grant di Ione, California, è l'attuale leader della classifica e campione in carica della USAC National Sprint Car. È anche il vincitore in carica del percorso della serie al Tri-State Speedway dell'Indiana a metà aprile e il vincitore in carica della USAC Sprint Car a Eldora, ottenendo il suo quarto trionfo in carriera nello sprint Big E alla fine del 2022.

La sua corsa di 30 giri nella seconda notte di #LetsRaceTwo nel 2015 è arrivata come record della pista in 8:26.25, ottenuto anche dopo un sorpasso nel traffico all'ultimo giro.

Grant ha segnato di nuovo alla #LetsRaceTwo nel 2017 con un'altra vittoria di 30 giri ed è stato il qualificatore più veloce nel 2019.

Il campione in carica è tornato in vetta. 📈@JustinGrant40 guida la classifica USAC @AMSOILINC Sprint Car National Championship entrando nell'evento di venerdì a @EldoraSpeedway. Ha vinto 4⃣ volte con gli USAC Sprint a Eldora, incluse due volte durante #LetsRaceTwo nel 2015 e 2017. pic.twitter.com/lK7IyL2syG

Bacon, quattro volte campione USAC National Sprint Car di Broken Arrow, Oklahoma, ha vinto la gara di apertura #LetsRaceTwo nel 2018.

Ha vinto due volte all'Eldora nella competizione USAC Sprint Car nella sua carriera, prendendo anche una matinée a 4 corone nel 2014. Ha aggiunto un punteggio Silver Crown nel 2019.

Bacon è finito nella top-6 in ciascuna delle sue ultime sette partenze #LetsRaceTwo, incluso il terzo nel 2017, il quarto nel 2018 e un paio di terzi in entrambe le gare del 2019.

Alla fine, è arrivato secondo e quinto anche nel 2016 ed è stato il qualificatore più veloce in entrambe le serate del 2017 e nell'apertura del 2021.

CJ Leary (Greenfield, Indiana) ha vinto sia una USAC Sprint Car che una Silver Crown a Eldora, rispettivamente nel 2017 e nel 2018, ma, per ora, non ha ancora aperto la corsia della vittoria a #LetsRaceTwo.

Nel corso degli anni è stato vicino all'evento, finendo secondo quattro volte, tra cui nel 2015, 2016 e in entrambe le serate nel 2019.

Il re dell'USAC National Sprint Car 2019 è stato il più veloce nelle qualifiche in tre occasioni nell'evento, nel 2018 e due volte nel 2019, e possiede anche un terzo posto nel 2015 e un quarto nel 2016.